Circulation
Anhée : Le futur radar tronçon fait déjà débat
publié le:24/09/2018 17:10:00 - mis à jour: 25/09/2018 18:32:35
Le futur radar tronçon de la vallée de la Molignée dans le village de Denée fait débat. Selon la zone de police, l'endroit choisi ne serait pas le lieu le plus stratégique pour ce type de radar.
Ce radar, qui mesure la vitesse du véhicule sur une distance parcourue et non à un point précis, avait été demandé par les autorités locales. C'est à l'entrée et à la sortie du village de Denée que sera placé le radar tronçon comme nous vous l'expliquions il y a quelques jours. La zone contrôlée est traversée par un carrefour et donc le radar tronçon ne serait pas adapté au lieu selon ses détracteurs. Une position que ne partage pas le ministre de la sécurité routière, Carlo Di Antonio :
C'est justement les gens qui, malgré le carrefour et la présence d'une école, vont traverser le tronçon de 800 mètres avec une vitesse trop importante. Ce sont donc les cas les plus problématiques. Il y a des gens qui traversent une agglomération en restant à du 70, voire du 80 km/h, alors que la vitesse est limitée à 50 km/h. C'est ce genre de cas qui est dangereux. Évidemment si quelqu'un va très vite au début de la zone, puis qu'il va s'arrêter au milieu, et va de nouveau rouler très vite, il ne sera pas flashé par ce type de dispositif. Dans ce cas-là, la police peut mener des opérations complémentaires intéressantes.
Le bourgmestre d'Anhée, se félicite de l'arrivée de ce radar. Pour lui aussi, Denée, est parfaitement adaptée à ce type de dispositif.
Nous avons l'abbaye de Maredsous et les draisines de la Molignée à proximité de Denée. Cela représente plus de 600,000 visiteurs par an. En période de beau temps, le nombre de véhicule qui traverse le village peut être important. Ce n'est pas non plus une autoroute mais il fallait intervenir. On ne peut plus tolérer les vitesses et les bruits de ces motos parce que si elles font autant de bruit, c'est qu'elles vont très vite.
Pour décider de placer un radar tronçon, le ministère wallon des travaux publics et de la sécurité routière retient plusieurs critères.
On décide de placer ce type de radar lorsqu'on a repéré, sur un tronçon, un nombre d'accident plus important qu'ailleurs, des plaintes de riverains ainsi que des signalements réguliers faits par la police communale par exemple.
Le dossier concernant ce radar doit passer par plusieurs phases techniques. Anhée espère pouvoir en bénéficier d'ici le prinptemps prochain.
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