Tourisme
Eboulement du tunnel: les Draisines de la Molignée craignent pour leur personnel
publié le:13/10/2022 14:55:00 - mis à jour: 13/10/2022 17:52:48
La portion du RaVel entre Falaën et Warnant est fermée depuis 10 jours suite à l'éboulement partiel du tunnel. Un coup dur pour les Draisines de la Molignée, d'autant que les travaux vont se faire attendre .
A Onhaye, les Draisines de la Molignée sont un attraction touristique majeure. Mais depuis 10 jours, les draisines ne roulent plus que dans une seule direction, celle de Maredsous. Suite à l'éboulement de l'entrée du tunnel entre Falaën et Warnant survenue il y a 10 jours, le service public de Wallonie, gestionnaire du parcours, a décidé de fermer la portion du RaVel entre Falaën et Warnant pour des raisons de sécurité. Pour Fabrice Degraux, co-administrateur des Draisines de la Molignée, c'est un coup dur.
C'est à peu près 3/5 de notre exploitation qui est fermée. Nous avons trois parcours, un de 6km, un de 8km et un de 14km. Ce sont nos deux plus gros parcours qui sont impactés et fermés depuis l'éboulement.
Risque d'impact sur le personnel
L' impact économique est très important. Près de 3/5e du chiffre d'affaires des Draisines de la Molignée sont perdus. Fabrice Degraux craint de devoir se séparer d'une partie de son personnel suite à cette perte.
On étudie toutes les possibilités. La première chose qui risque d'être impactée, c'est le personnel. On a déjà des personnes qui nous posent des questions.
Les travaux ne seront pas "conduits dans l'urgence"
Ce mardi 10 octobre, le service public de Wallonie est descendu sur place et a effectué les premières analyses, assure Serge Toussaint, porte-parole suppléant du SPW.
L'expert a constaté que le mortier qui tenait les moilons du mur étaient complètement délités.
Cette analyse ne constitue que la première étape d'un long processus administratif. Le SPW estime qu'au vu des études à réaliser, les travaux ne seront "pas conduits dans l'urgence".
Pour l'instant, on en est aux études. Il faudra ensuite trouver une solution technique. Après il faudra réaliser un marché public, réaliser un cahier des charges, faire un appel d'offres aux personnes susceptibles de pouvoir réaliser le chantier, et seulement on pourra réaliser le chantier. On en a pour plusieurs mois avant que cela soit réparé.
Il y a plusieurs années, le SPW avait déjà réalisé des travaux à l'intérieur de ce tunnel. Le but était de poser un filet sur toute la longueur afin d'éviter que des pierres ne tombent sur la voie. Fabrice Degraux se rappelle que les travaux avaient traînés en longueur. Il aura fallu près d'une année complète pour que le tunnel soit de nouveau accessible. Bref, les draisines de la Molignée ne sont donc pas prêtes de retourner à Warnant.