Énergie
Transition énergétique : renouvellement de la ligne Hastière - Pondrôme
publié le:22/03/2024 16:44:00 - mis à jour: 03/04/2024 11:11:38
Comment booster le réseau électrique en Province de Namur ? C'est la question à laquelle doit répondre Elia, le gestionnaire du réseau. Face au défi de la transition énergétique. Il faut moderniser à tout prix.
Elia, le gestionnaire du réseau électrique, s'affaire au renouvellement de son infrastructure en Province de Namur. Cette modernisation s'avère nécessaire tant les lignes namuroises deviennent obsolètes. Charlotte Quevedo, responsable communication d'Elia, détaille le chantier.
L'infrastructure namuroise est vieillissante. Par exemple, la liaison Hastière-Pondrôme date de 1967. Elle arrivait en fin de vie et devait être remplacée. On a fait le choix de la renforcer pour qu'elle puisse répondre aux besoins de la zone. Elle passe donc de 70.000 volts à deux fois 110.000 volts. Actuellement, le gros du chantier consiste à démonter les anciens pylônes pour ensuite remonter en lieu et place les nouvelles fondations et la nouvelle infrastructure: pylônes, nouvelles lignes et conducteurs.
Une explosion des demandes en électricité
Cette mise à niveau répond aux besoins énergétiques grandissants dans le pays. Ces dernières années, la demande en électricité a explosé. La production aussi, via les éoliennes et les panneaux photovoltaïques. Elia doit absorber ces différentes sources d'énergie pour éviter la saturation et assurer l'approvisionnement.
Si on laisse le réseau dans sa construction actuelle, on ne pourra pas répondre aux besoins de production et de consommation d'électricité. On voit une explosion des besoins, notamment pour alimenter les véhicules électriques ou les maisons qui s'équipent de plus en plus de pompes à chaleur. On assiste à une électrification vertigineuse de notre société et c'est très bien. Mais cet électron, dont on a besoin, il faut qu'on puisse le transporter.
Le plan de développement fédéral établi par Elia s'étend de 2024 à 2034, soit dix ans. Il prévoit la modernisation d'une dizaine de lignes namuroises, comme celle entre Pondrôme et Hastière.