Zone 30 à Maffe: 1.100 PV et 67 km/h de moyenne pour 8 conducteurs sur 10

Quand 85% des conducteurs contrôlés roulent à une vitesse moyenne de 67 km/h au lieu de 30, c'est que la limitation de vitesse est largement inefficace. C'est le cas de la zone 30 à proximité de l'école de Maffe (Havelange). La bourgmestre Nathalie Demanet va saisir la commission provinciale de sécurité routière.

• "Les gens roulent trop vite en général, en zone 30 ou ailleurs. Depuis 5 ans, je reçois régulièrement des demandes de citoyens qui m'interpellent sur des vitesses excessives. En l'occurrence nous avons deux zones 30 qui posent problème, près de l'école de Maffe et près de l'école de Barvaux. Beaucoup de gens se plaignent de la vitesse devant l'école de Maffe: des riverains, des enseignants, des parents. Depuis cinq ans, nous avons mis en place des mesures: analyses de vitesse, radar préventif ou radar répressif. Force est de constater que la vitesse moyenne constatée est de 64 km/h dans 85% des cas. Je n'ose imaginer l'impact d'une voitrue à cette vitesse sur un enfant qui traverse.
• Et donc nous avons pris la décision avec la zone de police et le Parquet d'installer le Lidar pendant une semaine. C'est délicat de mettre un Lidar dans une zone 30. Je dois vous avouer que si j'avais choisi moi-même l'emplacement, j'aurais probablement décalé l'emplacement, mais cela ne change rien au phénomène car il fallait marquer le coup. En matière de tolérance, à savoir 37 km/h en journée, ce n'est pas moi qui décide mais j'aurais probablement été plus souple. Force est de constater néanmoins que les résultats posent question. Lorsque 24h après le placement du Lidar, j'ai sollicité de mes services qu'on place une remorque pour avertir car je trouvais que le Lidar après une longue ligne droite et un tournant, je trouvais ça piégeux. Ce n'est gai pour personne d'être flashé. Le but n'est pas de faire du chiffre. Mais quand on n'agit pas, on nous reproche notre inaction.
• La difficulté de cette route régionale, c'est qu'elle a un charroi important, qu'elle a une longue ligne droite et donc on ne peut pas mettre des casse-vitesse comme on le souhaite. Avec autant de PV, 1.100 PV en une semaine, il faut arriver à un constat évident: la zone 30 ne fonctionne pas. J'ai réclamé de mettre à l'ordre du jour de la prochaine commission provinciale de la sécurité routière cette question de l'aménagement des abords de l'école de Maffe. Car c'est du ressort de la Région wallonne et l'autorité communale ne peut rien faire. La conclusion est: il faut faire quelque chose."