Chaussée d’Andenne (Hamois) : la vitesse réduite à 70 km/h avant des travaux de réfection

C'est l'une des voiries les plus dangereuses de la région. La chaussée d'Andenne, qui relie la sortie de la Nationale 4 au carrefour de Gramptinne, est désormais limitée à 70 km/h sur l'ensemble de son tracé. Une décision prise par la bourgmestre de Hamois, Valérie Warzée-Caverenne, afin de renforcer la sécurité des usagers :

Il y a des accidents, mais aussi beaucoup de dégâts sur les véhicules à cause des trous dans la chaussée, des problèmes sur les accotements. Le but est évidemment de préserver les usagers de cette voie. On prend les mesures qu'on sait prendre avec les moyens qu'on a. La vitesse est un facteur de risque. En concertation avec les services de police, nous avons donc opté pour cette solution-là.

Des travaux prévus... en 2028

Cette mesure intervient alors que d'importants travaux doivent prochainement débuter. La route sera entièrement rénovée lors d'un chantier qui s'étalera sur près de deux ans, comme l'explique Serge Toussaint, porte-parole du SPW Mobilité et Infrastructures :

Il y a deux phases dans le chantier. Une première phase d'ici à la rue de Scy, sur plus ou moins 2 kilomètres. Puis une deuxième phase de la rue de Scy jusqu'au carrefour de Gramptinne. Pour cette première phase, nous avons déjà réalisé les études. C'est la direction de la géotechnique qui les a menées. Nous avons effectué des carottages pour voir comment est le soubassement de la route et quel est l'état de la voirie. À partir de là, nous allons rédiger un cahier des charges pour refaire cette route comme il convient.

Depuis plusieurs années, la commune de Hamois réclame au SPW Mobilité la réfection de cette voirie régionale. En attendant le début des travaux, la réduction de la vitesse doit permettre de diminuer le risque d'accidents. Serge Toussaint rappelle :

Vous savez que nous avons plus de 7.000 kilomètres de routes en Wallonie. Nous devons décider quelles routes nous allons refaire, quelles routes sont prioritaires, etc. C'est le ministre qui décide, en fin de compte, quelles routes seront refaites. Ici, la route s'est dégradée petit à petit et il convient maintenant de la refaire en profondeur.

Pour l'instant, cette limitation à 70 km/h est présentée comme une mesure temporaire. Mais elle pourrait devenir définitive après les travaux. Une décision qui fera l'objet de discussions à l'issue de la deuxième phase du chantier, dont le début est prévu à l'horizon 2028