De Chapois à Ciney à vélo : la voie lente est désormais complète

La dernière portion de la voie lente entre Chapois et Ciney a été inaugurée ce mardi matin notamment par les élèves des écoles de Leignon. Pour eux comme pour les habitants des deux villages, le trajet jusqu'à la piscine de Ciney peut désormais se faire à vélo, avec très peu de circulation automobile sur le parcours.

À l'occasion de l'inauguration, une centaine d'enfants ont pu tester cette nouvelle portion de voie lente, à l'image d'Émile, grand fan de vélo:

C'est très chouette de pédaler dans ce joli parcours !

Quelques aménagements doivent toutefois encore être finalisés pour renforcer la sécurité sur le parcours sur la partie la plus récente. Pour Caleb Donou, instituteur à l'école libre des Trois Tilleuls de Leignon, l'objectif est aussi d'habituer progressivement les enfants à utiliser des modes de déplacement différents.

On aimerait bien pouvoir venir de temps en temps à la piscine à vélo. Il faut les habituer petit à petit.

Des chemins de chantier transformés en voie lente

La nouvelle portion s'inscrit dans un réseau de plusieurs kilomètres aménagé le long de la ligne de chemin de fer. Une partie des chemins existait déjà, mais leur fonction était bien différente. Ils avaient été créés par Infrabel lors des travaux de modernisation de la ligne ferroviaire entre Bruxelles et Luxembourg. Une fois les travaux terminés, la Ville de Ciney a vu une opportunité dans ces infrastructures existantes, comme le confirme Jessica Nibelle, porte-parole du gestionnaire du réseau ferroviaire:

Une partie des chemins avaient été construits pour les besoins du chantier, pour acheminer les camions et les grues. Et puis avec la Ville de Ciney, on s'est dit : si on donnait une deuxième vie finalement à ces chemins en les transformant en itinéraires cyclo-piétons ?

Bientôt d'autres villages reliés ?

La Ville réfléchit déjà à de nouveaux prolongements, notamment vers d'autres villages de la commune. Frédéric Deville ne s'en cache pas:

On souhaite encore densifier le réseau, notamment en prolongeant cette piste jusqu'à la gare d'Haversin, pour desservir un nouveau village. On aimerait également trouver une solution pour rejoindre le Domaine provincial de Chevetogne. On a donc plusieurs idées dans les cartons, certaines font déjà l'objet d'études, et on espère pouvoir les concrétiser prochainement.

Cette fois, elle ne pourra toutefois plus compter sur les anciens chemins de chantier d'Infrabel pour réaliser une partie du tracé. Elle devra donc trouver d'autres solutions pour poursuivre le développement de son réseau cyclable.