Deux communes avaient investi dans des véhicules électriques pour leur service propreté. Rochefort et Hastière dressent un bilan après un an d’utilisation.
Un peu plus d'un an après l'achat de véhicules utilitaires entièrement électriques, les communes de Hastière et de Rochefort font le point. Mickaël Evrard, cantonnier à Rochefort, est aux commandes d'un de ces engins. Il déambule dans les rues de Jemelle, Han-sur-Lesse et Rochefort avec la voiturette achetée pour le service propreté.
Ma mission est de transporter le glouton dans le centre-ville pour pouvoir aspirer les déchets à terre.
« Avec les inondations, il a fallu lui trouver une autre fonction »
La camionnette a été achetée en 2021 au prix de 47.000 euros par la commune et elle est en partie subsidiée par la Région. À l'origine, elle devait servir pour l'entretien du parc de Roches, mais avec les inondations, le service technique a dû revoir son utilisation, explique le contremaître en chef du service, Francis Gauthier.
C'est un véhicule qui devait se glisser dans les allées du parc mais comme il n'y a plus de parc, on a du lui trouver une autre utilité. Maintenant, c'est le véhicule qui tracte le glouton. C'est pratique pour aller de rues en rues et de se garer dans la circulation sans poser trop de problèmes.
« Les avantages vont avec les inconvénients »
Le petit véhicule est vert et silencieux, mais cette camionnette ne présente pas que des avantages, ajoute-t-il.
Les avantages vont avec les inconvénients. Si le volume est petit donc on ne peut charger que peu de choses. Au niveau de l'espace chauffeur, il ne faut pas être trop gros non plus !
Même conclusions du côté de Hastière
A Hastière, ce n'est pas exactement le même modèle mais ce sont les mêmes conclusions. La commune a aussi fait l'acquisition de cette camionnette électrique il y a un an. Elle permet aux ouvriers de ramasser les détritus explique Philippe Vincke, échevin des Travaux de la commune.
On savait très bien que ça sera un peu plus compliqué en hiver. Le véhicule ne roule pas beaucoup car avec des températures en dessous de 10 degrés, les batteries se déchargent vite. Maintenant, d'une manière générale, nous sommes contents de ce véhicule.
Cet investissement de 30.000 euros a essentiellement été fait par convictions plus pour son côté pratique, précise l'échevin.
C'est un véhicule qui coûte aussi cher qu'une bonne camionnette mais je pense qu'il était important de faire attention à notre impact écologique.
Les deux communes ne peuvent pas encore dire si le retour sur investissement est intéressant. Elles attendront tout de même encore quelques années avant d'investir dans un second véhicule.
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