Mobilité
Nationale 94 à Houyet : abattage d’arbres pour garantir la sécurité des usagers
publié le:03/03/2026 14:52:00 - mis à jour: 05/03/2026 14:03:11
Image PEXEL
Chaque année, les arbres le long des routes régionales sont inspectés par le SPW. Ce type d'intervention suscite toujours des réactions dans la population. Mais elle vise avant tout à limiter les risques.
Chaque année, tous les arbres plantés le long des routes régionales sont inspectés par des ingénieurs agronomes de la Direction des Études environnementales et paysagères du Service public de Wallonie (SPW). Les arbres jugés dangereux ou malades sont ensuite signalés pour intervention.
Cette semaine, c'est sur la Nationale 94, à hauteur de Houyet, qu'une équipe spécialisée est intervenue pour abattre un arbre fragilisé. Bertrand Paulus, ouvrier chez Eurogreen, en fait partie;
On débite d'abord toutes les branches. Et puis on coupe le tronc morceau par morceau. Selon la taille de l'arbre, ça peut prendre trois à cinq heures. Quand ils sont plus gros, ça prend encore plus de temps.
Émoi sur les réseaux sociaux
L'abattage d'un arbre suscite toujours une certaine inquiétude dans la population. Mais derrière chaque intervention, il y a la sécurité des automobilistes et des passants, comme le précise Stéphane Houyoux, chef du district routier de Sinsin pour le SPW.
Certaines essences, avec le réchauffement climatique, sont devenues beaucoup plus fragiles ou sont atteintes de maladies. Je prends l'exemple des frênes : ils sont touchés par la chalarose et, à terme, beaucoup devront être abattus . On n'est pas dans un abattage frénétique. C'est du cas par cas. Tant que l'état sanitaire est correct, les arbres sont conservés. Mais l'État reste responsable de la sécurité des usagers.
Sur l'ensemble du district de Sinsin, qui couvre les communes de Somme-Leuze, Havelange, Rochefort, Houyet et une partie de Tellin, 31 arbres seront abattus cette année sur les 540 que comptent les voiries régionales.