Stade de Marche-en-Famenne : l'Union Rochefortoise revoit (un peu) sa copie

À l'heure actuelle, difficile d'imaginer que l'ancien karting de Marche-en-Famenne pourrait laisser place, d'ici trois ans, à un stade de football professionnel. Pourtant, le projet de future enceinte de l'Union Rochefortoise avance… non sans susciter des interrogations.

En décembre dernier, Nicolas Lhoist, président du club, présentait une première mouture du projet : un stade de 8.500 places, accompagné d'un hôtel, d'un complexe de loisirs et de vastes zones de stationnement. Rapidement, plusieurs riverains ont exprimé leurs inquiétudes. Bruit, mobilité, circulation ou encore impact environnemental : un collectif s'est constitué pour réclamer davantage de garanties. Des remarques dont le club famennois assure avoir tenu compte, comme l'affirme Samuel Serck, chef de projet du dossier:

Nous avons également consulté les communes et l'ensemble des parties prenantes. Au fil des échanges, nous avons adapté le projet avec les architectes de Carré 7. On a réduit légèrement la voilure. On parlait de 8.500 places, mais on a décidé de nous limiter strictement à la norme Pro League.

A LIRE AUSSI : Des riverains s'opposent au futur stade de l'Union Rochefortoise à Marche

Une capacité revue à la baisse et des parkings repensés

Premier changement : la capacité du stade passe donc de 8.500 à 8.000 places. L'hôtel de 70 chambres quitte l'enceinte du stade pour être relocalisé de l'autre côté de la Nationale 4. Un parking de plus de 1.000 places y sera aussi aménagé. Autour du stade, un peu moins de 400 places de stationnement seront conservées. Pour les dirigeants, ces adaptations doivent permettre de limiter l'impact du projet sur son environnement immédiat.

Dans la première version, nous devions optimiser chaque mètre carré autour du stade. Le parking de l'ancienne scierie, situé de l'autre côté de la Nationale 4, n'était alors qu'une hypothèse. Aujourd'hui, ce n'est plus le cas : un accord avec Idélux nous permet d'utiliser cette parcelle pour y aménager 1.165 places de parking ainsi que l'hôtel. On s'est vite rendu compte que l'hôtel allait difficilement cohabiter avec le reste du programme. Cela faisait davantage sens de le construire aussi de l'autre côté de la route, sachant que cela réduit aussi l'impact sur une zone verte.

Mais le projet ne se limite pas au football. Les dirigeants veulent en faire un véritable lieu de vie, accessible toute l'année, avec du padel, de l'escalade, du fitness, des espaces bien-être et un centre de revalidation.

L'idée n'est pas d'implanter un stade de manière brutale, mais de créer un véritable lieu de destination, intégré à son environnement et pensé en tenant compte des remarques tout le monde, y compris des riverains.

L'étude d'incidences est toujours en cours. La demande de permis pourrait quant à elle être introduite après l'été. Si le calendrier est respecté, l'ambitieux club de l'Union Rochefortoise espère inaugurer son stade flambant neuf en 2029.