Sacré changement pour les élèves du Collège Notre-Dame de Bellevue à Dinant. Ils peuvent désormais emprunter la passerelle de la gare et rejoindre ainsi plus facilement et plus directement leur école.
Ça y est, elle est enfin opérationnelle. Les élèves du Collège Notre-Dame de Bellevue étrennent la nouvelle passerelle de la gare. Elle relie le centre de Dinant à leur établissement scolaire, situé en contre-haut de la ville. Les premiers utilisateurs sont ravis :
C'est plus simple et plus rapide. Avant, on devait monter le charreau, cela nous prenait au moins cinq minutes. C'est beaucoup plus direct à présent.
En terme de sécurité routière et de mobilité, ce raccourci est un plus indéniable pour l'école dinantaise, comme le confirme Alain Koeune, le directeur de l'établissement :
Nous avons, primaires et secondaires, un millier d'élèves qui viennent tous les jours, soit en voiture, en bus ou en train. Cela va permettre aux parents de prendre d'autres habitudes, c'est-à-dire de déposer leur enfant plutôt à la gare, ce qui permettra aussi de fluidifier la circulation sur notre parking.
L'infrastructure flambant neuve ne profite pas qu'aux navetteurs de la SNCB et aux élèves du Collège Notre-Dame, tout un quartier dinantais est désormais relié au centre-ville via ces 150 marches. Niels Adnet, bourgmestre f.f. de Dinant, aborde les avantages pour le quartier de Wespin :
Il y a tout d'abord le personnel de Bellevue : les enseignants, femmes de ménage et autres. Il y a également la piscine qui est exploitée sur les hauteurs. Il y a les habitants de Wespin, mais il y a également les touristes qui voudraient se promener dans le bois de Bellevue notamment. Cette passerelle va être utilisée à mon avis de manière assez intensive.
Plus que des détails à régler
Tout le dispositif n'est pas encore au point, il reste encore du travail du côté d'Infrabel, le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire.
La rampe d'accès PMR, soit la deuxième passerelle, sera ouverte dans le courant du mois de mai. Il y a encore également un problème au niveau des ascenseurs. C'est donc toujours compliqué pour les personnes à mobilité réduite de traverser d'un quai à l'autre. En attendant, la SNCB essaie de concentrer le maximum sur le premier quai. Mais on nous annonce qu'ils seront en fonction dans le courant de l'année 2025, en plein été.
Il aura fallu du temps pour voir cette passerelle sortir de terre. Les prémices d'un tel projet remontent à une quinzaine d'années, à en croire le directeur du collège.