Gare de Dinant: "Une partie de la population sera lésée"

Le Collège a fait adopter par le conseil communal une motion demandant que la décision prise par la SNCB de fermer les guichets de la gare les après-midis de la semaine et tout le week-end soit réévaluée. L'échevin Thierry Bodlet a répondu à nos questions lors de notre interview / Facebook Live.

Pourquoi avoir adopté cette motion?

C'est une perte de qualité du service public car les fmertures auront lieu tous les après-midis et les we. Pour l'accessibilité au transport public pour les personnes âgées ou les personnes qui ont des difficulté à utiliser Internet, c'est ennuyeux. Ce sera aussi le cas des touristes qui n'auront plus les renseignements désirés aux guichets. Et puis il y a un peu moins de 10% de la population qui a des difficultés à lire: il restera donc toujours un public qui sera lésé par cette mesure même si beaucoup de gens sont capables de réserver leur ticket par Internet.

Quel poids pensez-vous que votre motion aura sur cette décision de la SNCB?

On espère faire prendre conscience au futur ministre de la situation de la gare de Dinant et de l'impact que la décision aura sur un secteur de la population. D'autant plus que les travaux envisagés à la gare n'ont pas encore été réalisés, à savoir la passerelle et un tunnel sous voies. Si on ferme les guichets comme annoncé, les personnes à mobilité réduite seront livrées à elles-mêmes pour traverser les voies. C'est un inconvénient supplémentaire si les guichets sont fermés.

Est-ce que vous estimez que la gare de Dinant est bien préservée dans les plans SNCB?

On ne doit pas se plaindre de la fréquence des trains, qui a été améliorée il y a un ou deux ans, mais, alors qu'on cherche à booster la mobilité en transport en commun, on prend des décisions qui découragent plutôt le recours au train. 

Un point sur le dossier de la fermeture du passage à niveaux rue Sodar?

En échange de la fermeture, la SNCB accepte de faire une passerelle piétonne qui traverse complètement le coteau du Charreau de Bellevue. Et de part et d'autre du passage actuel, il y aura un cheminement piéton de manière à ce que les habitants ne soient pas obligés de monter le charreau de Bellevue pour se rendre au centre-ville.