Travaux
Purnode : la traversée du village en chantier
publié le:20/10/2026 16:43:00 - mis à jour: 20/10/2026 17:14:32
À Purnode, la réfection de la N937 a débuté ce lundi. Le chantier devrait durer deux semaines. La route est fermée à la circulation sur 1.100 mètres et une déviation est mise en place.
La traversée de Purnode est en chantier. Ce tronçon de 1,1 km fait l'objet de ce qu'on appelle, dans le jargon, un « raclage-pose », durant la deuxième quinzaine d'octobre. Serge Toussaint, porte-parole du SPW Mobilité :
On enlève l'ancien tarmac sur dix centimètres, puis on pose un nouveau revêtement à l'identique. Comme vous pouvez le voir derrière moi, deux zones ont déjà été raclées. Une troisième ne l'a pas encore été : on y distingue de nombreux trous et de petites aspérités. Il était donc temps de remettre la route à neuf.
Déviation via Blocqmont
Cette route régionale, la N937, relie Spontin à Yvoir. Il s'agit d'un axe très fréquenté, tant par les automobilistes que par les poids lourds. Pendant toute la durée du chantier, le tronçon est fermé à la circulation et une déviation est mise en place. Alexandre Visée, bourgmestre d'Yvoir :
Les travaux se poursuivront jusqu'au vendredi 30 octobre. Cela représente deux semaines de perturbations importantes pour les automobilistes, avec des déviations, notamment via Blocqmont et la vallée de la Meuse. Ce n'est donc pas anodin.
Bientôt à 50 au lieu de 70 km/h?
Au niveau de la traversée de Purnode, des discussions sont en cours entre la commune et le SPW afin de réduire la limitation de vitesse à 50 km/h, contre 70 km/h actuellement. Le bourgmestre poursuit :
Les trottoirs ne sont pas très larges, le revêtement change d'un espace à l'autre et il n'y a pas de séparation physique, comme des potelets ou des demi-lunes. Lorsqu'on se trouve sur un trottoir étroit, le long d'une route où les camions passent à 70 km/h, c'est très impressionnant et cela renforce objectivement le sentiment d'insécurité. La Région nous envoie des signaux positifs : progressivement, les communes devraient avoir davantage de prise sur la mobilité, y compris sur les routes régionales qui traversent leur territoire. Cela va arriver, nous y croyons.
La modification de la limitation de vitesse nécessitera encore plusieurs démarches administratives. Quant aux travaux, ils devraient s'achever le 30 octobre, si les conditions météorologiques ne perturbent pas la pose du tarmac. Le montant du chantier s'élève à 280 000 euros hors TVA. Un coût entièrement pris en charge par la Région wallonne.