Mobilité

La Wallonie investit dans la mobilité douce... et Yvoir en profite!

publié le:10/11/2017 17:08:00 - mis à jour: 11/11/2017 13:45:01

Le Ministre wallon de la Mobilité et des Transports vient d’allouer un budget de cinq millions et demi d’euros pour promouvoir l’usage du vélo. Parmi les projets retenus, Yvoir fait figure d'exemple.

Le projet est simple, il s'agit de relier la gare de Godinne au RAVeL yvoirien grâce à un kilomètre de piste cyclo-pédestre. Le tout en passant par le nouveau pont de Rouillon-Godinne. Ce projet, estimé à 135,000 euros, sera subventionné à septante-cinq pourcents par la Région Wallonne. Bertrand Custinne, l'échevin de la mobilité, explique la nature des travaux:

Il y aura essentiellement un marquage au sol et un aménagement du trottoir rue du Prieuré et rue du Pont à Godinne. Cela permettra aux cyclistes et aux piétons de circuler en toute sécurité d'un point à un autre et surtout, de traverser la Meuse d'Annevoie vers Godinne ou inversement.

Ce projet fait partie du "Plan Mobilité 2030" lancé par la Région Wallonne. En tout, moins de six millions d'euros seront investis dans plus de soixante communes dont Yvoir, Beauraing, Vresse-sur-Semois ou encore Rochefort. Carlo Di Antonio, le Ministre wallon de la Mobilité et des Transports, justifie:

On a parfois un RAVeL près de chez soi que l'on n'utilise pas parce qu'un lien facile est inexistant. Cela ne nécessite pas un budget énorme mais le faire à travers toute la Wallonie va permettre de connecter de nombreux quartiers aux voies vertes.

Le but sous-jacent de ce plan wallon: inciter villes et communes à investir dans la mobilité douce, c'est-à-dire la marche à pied et le vélo principalement. Carlo Di Antonio s'en félicite:

Ce n'est pas une subvention à 100% donc cela nous permet de forcer les communes à mettre un complément et à investir au niveau des accès cyclables. Certains projets non retenus pourraient tout de même être maintenus par les autorités communales.

A Yvoir, par exemple, un autre projet est dans les cartons de la commune. Il consiste à aménager les chemins de halage depuis Lustin jusque Houx, pour permettre aux habitants et aux touristes de circuler sur l'autre rive de la Meuse.

A Ciney, le Collège s'était engagé à introduire un projet du même genre dans le cadre de l'appel de la Région. Mais suite à un oubli de l'administration, le dossier n'a pas été introduit. Résultat, l'opposition rage à l'image de l'Ecolo François Bouchat qui a vivement réagi sur Facebook:

A mes yeux, cela démontre le niveau d'intérêt et de motivation de la majorité actuelle pour développer la mobilité douce et le vélo à Ciney.

Antoine Peret, Journaliste
antoine.peret@matele.be

 

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