Yvoir teste dix voiries pour favoriser la mobilité douce cet été

Pendant l'été, la commune d'Yvoir entend encourager l'usage du vélo sur son territoire. Dix voiries feront l'objet de mesures restrictives pour les automobilistes dans le cadre d'une phase de test de trois mois.

Pour l'échevin de la Mobilité, Bertrand Custinne, l'objectif est de repenser l'usage de certaines voiries secondaires :

Il existe dans la commune plusieurs rues secondaires qui permettent de rejoindre différents quartiers sans être des axes essentiels pour les entrées et sorties de village. Nous nous sommes demandé s'il était possible de les fermer à la circulation de transit ou de les réserver à la circulation locale des riverains, sans perturber les déplacements principaux. Ces mesures favorisent les modes de déplacement doux, renforcent la sécurité et contribuent à apaiser les quartiers en réduisant à la fois le trafic et la vitesse des véhicules.

Des mesures adaptées à chaque situation

Les mesures seront adaptées à chaque situation et se révéleront plus ou moins contraignantes pour les automobilistes. Sur certains axes, seule la vitesse maximale autorisée sera abaissée. D'autres rues, jusqu'ici accessibles aux voitures, seront désormais réservées aux piétons et aux cyclistes.

Pour matérialiser ces changements, la commune prévoit l'installation d'obstacles physiques et d'une signalisation temporaire adaptée. L'échevin poursuit :

Nous allons placer de gros blocs de pierre à certains endroits, soit à l'entrée de certaines rues, soit au milieu de la voirie. Ces aménagements seront accompagnés d'une signalisation temporaire adéquate. Toutes les mesures sont couvertes par des arrêtés de police pris par le bourgmestre afin d'en garantir la légalité.

L'avis des citoyens

L'été servira de période d'essai pour ces nouvelles mesures de mobilité. Les habitants seront invités à partager leurs remarques et leur ressenti afin d'évaluer leur efficacité. Bertrand Custinne :

Ces aménagements vont inévitablement modifier certaines habitudes. Les services de secours ainsi que les services publics, comme le ramassage des déchets, devront également s'adapter dans les quartiers concernés. Nous procéderons ensuite à une évaluation. Il est important que les citoyens comprennent que rien n'est définitif. Ils auront l'occasion de nous faire part de leur avis, qu'il soit positif, négatif ou nuancé. Chaque rue et chaque situation seront analysées au cas par cas.

Au-delà de ces expérimentations en faveur de la mobilité douce, la commune a déjà mis en place plusieurs mesures destinées à apaiser la circulation. Parmi elles figure notamment l'extension des zones 30 aux abords des écoles dans les villages d'Évrehailles, Mont, Godinne et Yvoir.