Travaux
Coup de peigne pour le viaduc de Mont-Gauthier au-dessus de la E411
publié le:14/01/2025 15:36:00 - mis à jour: 14/01/2025 17:00:31
Ce mardi, la Sofico s'est attelée à la sécurisation du viaduc qui relie Ver à Mont-Gauthier en enlevant notamment le béton endommagé sur la face inférieure du pont. C'est une opération de peignage préventif.
À près de quarante mètres au-dessus de l'autoroute E411, deux ouvriers manient le marteau-piqueur pour une opération qualifiée de peignage préventif du viaduc qui relie Ver (Houyet) à Mont-Gauthier (Rochefort). L'objectif est de sécuriser l'ouvrage, comme le précise Héloïse Winandy, porte-parole de la Sofico, la société en charge des infrastructures routières wallonnes.
L'opération vise à forcer le béton, qui a commencé à se dégrader, à se désolidariser de la prédalle, soit la face inférieure du pont.
Il y a quelques semaines, une intervention similaire s'était déjà déroulée de l'autre côté de la berne centrale, des travaux plus urgents cette fois.
C'était en décembre dernier, en direction du Luxembourg. Le béton s'était effrité, occasionnant des dommages matériels à un véhicule.
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Long de 240 mètres pour 13 mètres de largeur, ce viaduc de Mont-Gauthier a été mis en service en 1985. L'ouvrage n'est donc plus si jeune et souffre inévitablement au gré des saisons.
Suite à différents facteurs, des infiltrations peuvent apparaitre, à cause notamment de phénomènes de dilatations. Je précise que ces opérations ne sont pas liées à la stabilité de l'ouvrage.
Le chantier a nécessité la fermeture d'une bande dans chaque sens de circulation pour une manoeuvre plutôt fréquente sur le réseau routier wallon.
On compte un peu moins de 2.300 ponts sur le réseau structurant wallon géré par la SOFICO. Une enveloppe de 180 millions d'euros est prévue dans le cadre du plan infrastructure et mobilité pour tous afin de réhabiliter des ouvrages entre 2020 et 2027.
En moyenne, les ponts et autres ouvrages d'art sont inspectés tous les trois ans par la SOFICO.