Travaux

Pont, voirie, passage sous-voies... Le chantier d'envergure du passage à niveau de Leignon

publié le:20/01/2025 14:49:00 - mis à jour: 21/01/2025 18:54:26

Débutée il y a quelques années, la suppression du passage à niveau entre dans sa phase terminale. Le pont qui surplombera les rails est en cours de construction, tout comme le passage sous voies et ses accès.

Les habitants de Leignon n'entendront bientôt plus l'avertisseur sonore. Dans moins d'un an, le passage à niveau du village sera supprimé pour répondre à un double objectif d'Infrabel, le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire belge dont Jessica Nibelle est la porte-parole.

Le premier, c'est la sécurité. Le deuxième, c'est d'améliorer la mobilité, aussi bien locale que nationale. On est sur le chantier de la ligne Bruxelles-Luxembourg. On veut augmenter la vitesse de référence des trains de cette ligne en la faisant passer de 130 km/h à 160 km/h là où c'est techniquement possible. On gagne ainsi en temps de parcours.

Dans ce cas-ci, la suppression implique un chantier d'envergure avec notamment la construction d'un pont, d'une nouvelle voirie pour dévier la circulation automobile et d'un passage sous-voies. Sandra Renkin, ingénieure spécialisée en ouvrages d'art, supervise les travaux:

Pour le moment, on a placé les éléments pré-fabriqués du nouveau passage supérieur.

Des travaux de sécurisation et de déblaiement

Pour mettre en œuvre ces travaux, il a fallu parfois relever des défis relevant du génie civil.

C'est une nouvelle chaussée, il y a donc eu du terrassement avec beaucoup de roche. On a eu des gros volumes à évacuer. On a également dû sécuriser la paroi parce que des éléments rocheux tombaient.

Si le couloir sous-voies est déjà réalisé, il reste à consolider les accès vers les quais de cette "nouvelle" gare. Jessica Nibelle rappelle qu'elle est pensée pour tout le monde.

On appelle désormais gare tout arrêt où des voyageurs embarquent ou débarquent du train. Celle de Leignon sera accessible aux personnes à mobilité réduite. Les quais seront des quais hauts. Ils permettront donc d'embarquer de manière plus confortable. Des rampes d'accès PMR seront également construites de part et d'autre du couloir sous-voies.

La fin du chantier est prévue pour la fin de l'année 2025. Budget des travaux : 5.000.000 d'euros.