Le radar tronçon de Denée ne verbalise jamais les motards

Un radar tronçon est placé aux entrées de Denée depuis le printemps dernier. Il mesure la vitesse moyenne des véhicules sur une distance parcourue. Il s'agissait d'une demande de la commune, comme le détaille le bourgmestre de Anhée, Luc Piette:

Nous avions reçu plusieurs remarques de citoyens de Denée et de la vallée de la Molignée qui disaient que les véhicules (voitures et motos) y roulaient beaucoup trop vite. Nous avons donc fait remonter ces remarques à la zone de police et au ministre wallon en charge de la mobilité. Nous avons demandé à la Région d'intervenir de la meilleure façon possible.

Les plaques arrières ne sont pas détectées

Le problème est que les radars tronçons ne détectent que les plaques avant des véhicules. Or, sur les motos, les plaques d'immatriculations sont placées à l'arrière. Les motards passent donc entre les mailles du filet. Néanmoins, d'après François Franquinet, le porte-parole du Service Publique de Wallonie – Mobilité (SPW), cette portion de route n'est pas celle où les motards passent le plus:

Ceux qui connaissent la vallée de la Molignée savent bien que les motos y passent régulièrement. Mais les motos ne passent pas nécessairement à Denée, elles passent le long de la Molignée. Pour cette problématique-là, il y a des radars présents le long de la vallée de la Molignée qui sont fixes et qui flashent dans les deux sens.

Ce radar fait débat depuis qu'il a été placé à cet endroit, comme vous pouvez le voir dans un de nos précédents reportages. D'après le porte-parole de l'institut VIAS, Benoît Godart, les radars tronçons du pays seraient surtout pensés pour les camions. 

Quand un conducteur de camion arrive dans son entreprise le matin, il prend un tracteur et une remorque. Il a systématiquement le même tracteur, mais pas forcément la même remorque. C'est donc plus facile de flasher le tracteur avec la plaque avant que l'arrière. Maintenant, dans une situation spécifique telle qu'on la connaît dans la vallée de la Molignée, il est préférable de mettre l'accent sur la vitesse des motards.

Le SPW assure être en contact avec le fournisseur pour trouver des solutions techniques afin que tous les usagers de la route encourent les mêmes sanctions.